1.6 MZ-CD (Y6/PSA-DV6) – Turbo-Ausfall (Ölschlamm) + DPF-Verstopfung
800 – 2.500 €Reparatur ca.
Kritisch1.6 MZ-CD: Turbolader / DPF· typisch ab 120.000 km
Der 1.6 MZ-CD (Y6, baugleich PSA-DV6 / Ford 1.6 TDCi) ist anfällig für Turboladerschäden durch Ölschlamm und verstopfte Öl-Zuleitungen — besonders bei seltenen Ölwechseln/Kurzstrecke. Ein Turbotausch ohne Beseitigung der Ölschlamm-Ursache führt zum Folgeschaden. Zusätzlich verstopft der DPF bei Kurzstreckenbetrieb (Kraftstoffeintrag ins Öl, Leistungsverlust, im Extremfall Motorschaden).
Reparatur: Strikte Ölwechselintervalle (Markenöl), Öl-Zuleitung bei Turbotausch IMMER mit reinigen/erneuern. Regelmäßige Autobahnfahrten zur DPF-Regeneration. Turbo 800-1.800 €, DPF 1.500-2.500 €.