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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste Mazda-3-Generation (BK), Marktstart 2003. Stufenheck + Schrägheck. Benziner (Steuerkette): 1.3 MZR (ZJ-VE 87 PS), 1.6 MZR (ZM-DE 105 PS — EU-Hauptmotor), 2.0 MZR (LF-DE 147 PS), 2.3 MZR (L3-VE 166 PS). MPS: 2.3 DISI Turbo (L3-VDT 260 PS, ab 2006). Diesel: 2.0 MZR-CD (RF5C 121-143 PS, Zahnriemen), 1.6 MZ-CD (Y6 90-109 PS PSA-Basis, ab 2004). 5-/6-Gang Schalter. Themen: Karosserie-Rost (vor FL 2006), EPS-Servolenkung, Achsgelenke.
Erste Mazda-3-Generation (BK), Marktstart 2003. Stufenheck + Schrägheck. Benziner (Steuerkette): 1.3 MZR (ZJ-VE 87 PS), 1.6 MZR (ZM-DE 105 PS — EU-Hauptmotor), 2.0 MZR (LF-DE 147 PS), 2.3 MZR (L3-VE 166 PS). MPS: 2.3 DISI Turbo (L3-VDT 260 PS, ab 2006). Diesel: 2.0 MZR-CD (RF5C 121-143 PS, Zahnriemen), 1.6 MZ-CD (Y6 90-109 PS PSA-Basis, ab 2004). 5-/6-Gang Schalter. Themen: Karosserie-Rost (vor FL 2006), EPS-Servolenkung, Achsgelenke.
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