SkyActiv-G Benziner – Einlassventil-Verkokung (Direkteinspritzer)
300 – 600 €Reparatur ca.
Die SkyActiv-G-Benziner sind Direkteinspritzer mit hoher Verdichtung. Da der Kraftstoff direkt in den Brennraum gespritzt wird, spült er die Einlassventile nicht mehr frei — Ölnebel aus der Kurbelgehäuse-Entlüftung lagert sich über die Jahre als Ölkohle-Schicht an Einlassventilen und -kanälen ab. Folge: Füllgradverlust, unrunder Leerlauf, leichtes Ruckeln bei niedrigen Drehzahlen, etwas höherer Verbrauch. Typisches Direkteinspritzer-Verhalten, kein Defekt — die Sauger gelten ansonsten als sehr langlebig (300+ Tkm).
Reparatur: Bei unrundem Lauf/Leistungsverlust Einlasskanäle reinigen (Walnuss-Strahlen oder chemisch, 300–600 €). Hochwertiges Öl + Longlife-Intervalle eher verkürzen reduziert die Ablagerungen. Gelegentliche Autobahnfahrten unter Last helfen.