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Motor-Übersicht

AJ126

3.0 V6 Kompressor 380 PS 6-Zyl. Benziner (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

380 PS

Drehmoment

450 Nm

Hubraum

3.0 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

V6/V8 Kompressor: Kunststoff-Kühlmittelleitung + Wasserpumpe

500 – 2.000 €Reparatur ca.

BeachtenKühlsystem / Kühlmittelleitungen (V6/V8)· typisch ab 60.000 km

Werkseitige Kühlmittelleitungen aus Kunststoff (3.0 V6 SC und 5.0 V8 SC) brechen mit dem Alter; die Wasserpumpe versagt, wenn Kühlmittel ins Lagergehäuse eindringt und das Lager korrodiert. Abhilfe: alle Kunststoffleitungen (Alu-Nachrüstteile) + Wasserpumpe gemeinsam tauschen.

Reparatur: Kunststoff-Kühlmittelleitungen (Aluminium-Upgrade empfohlen) + Wasserpumpe + Thermostat erneuern.

Verbaut in3 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.