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Jaguar F-Pace (X761), Marktstart 2016 als erstes SUV der Marke auf JLR iQ[Al]-Alu-Plattform (Schwester XE/XF, längs, AWD/opt. RWD), Werk Solihull. ZF 8HP. Benziner: 2.0 Ingenium AJ20P4 250 PS (AJ20P4-250) + 300 PS (AJ20P4-300, Steuerkette), 3.0 V6 Kompressor 340 PS (AJ126-340) + 380 PS (AJ126-380), ab 2018 SVR 5.0 V8 550 PS (AJ133S-550). Diesel: 2.0 Ingenium 163 PS (AJ20D4-163) + 180 PS (204DTD-180) + 240 PS BiTurbo (204DTA-240, Steuerkette), 3.0 TDV6 300 PS (AJ126D-300/306DT, ZAHNRIEMEN 7J/180Tkm!). Schwächen: Ingenium-Steuerkette/Ausgleichswelle, TDV6-Zahnriemen/Kurbelwelle, V6/V8-Kühlleitung, InControl Touch Pro, Rückrufe (Kraftstoffleitung/Anlasser/Instrumentencluster/Antriebswelle).
Jaguar F-Pace (X761), Marktstart 2016 als erstes SUV der Marke auf JLR iQ[Al]-Alu-Plattform (Schwester XE/XF, längs, AWD/opt. RWD), Werk Solihull. ZF 8HP. Benziner: 2.0 Ingenium AJ20P4 250 PS (AJ20P4-250) + 300 PS (AJ20P4-300, Steuerkette), 3.0 V6 Kompressor 340 PS (AJ126-340) + 380 PS (AJ126-380), ab 2018 SVR 5.0 V8 550 PS (AJ133S-550). Diesel: 2.0 Ingenium 163 PS (AJ20D4-163) + 180 PS (204DTD-180) + 240 PS BiTurbo (204DTA-240, Steuerkette), 3.0 TDV6 300 PS (AJ126D-300/306DT, ZAHNRIEMEN 7J/180Tkm!). Schwächen: Ingenium-Steuerkette/Ausgleichswelle, TDV6-Zahnriemen/Kurbelwelle, V6/V8-Kühlleitung, InControl Touch Pro, Rückrufe (Kraftstoffleitung/Anlasser/Instrumentencluster/Antriebswelle).
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