1.5 EcoBoost Dragon (3-Zyl.) – Cyl-Deactivation + Ölpumpen-Nassriemen
200 – 2.500 €Reparatur ca.
Der 1.5 EcoBoost "Dragon"-Motor (YZDA/Y1DA 150-182 PS, YZJA Puma ST 200 PS) ist ein 3-Zyl. mit zwei Besonderheiten: (1) Cylinder-Deactivation deaktiviert dynamisch einen Zylinder im Teillastbereich für CO2-Einsparung — bei Vernachlässigung der Wartung können Ablagerungen an den deaktivierten Ventilen problematisch werden. (2) Steuertrieb ist eine Steuerkette (NICHT Belt-in-Oil wie 1.0), aber die Ölpumpe wird über einen separaten Nassriemen angetrieben — gleicher Verschleiß-Mechanismus wie beim 1.0. (3) Vereinzelte Berichte über erhöhten Ölverbrauch ab 60.000–80.000 km. Wichtig: ausschließlich Ford-freigegebenes Öl (WSS-M2C948-B) verwenden, sonst Ölpumpen-Riemen-Schaden möglich.
Reparatur: Strikte Einhaltung der Ford-Ölspezifikation. Ölwechsel max. alle 15.000 km. Bei erhöhtem Ölverbrauch: Werkstatt-Diagnose (Kompressionstest, Endoskopie). Walnussstrahlen für Verkokung 400–700 €. Ölpumpen-Riemen + Steuerkette präventiv ab 150 Tkm prüfen.