1.9 TD 90 PS (Zahnriemen) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
90 PS
Drehmoment
196 Nm
Hubraum
1.9 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
PSA 1.9 D/TD (XUD9/XUD9TE) – Zahnriemen-Riss (Interferenz, oft durch Ölspur)
250 – 600 €Reparatur ca.
KritischSteuerantrieb / Zahnriemen + Einspritzpumpe (XUD9)· typisch ab 72.000 km
Der XUD9-Diesel (1.9 D/TD) ist ein Interferenzmotor — bei Zahnriemenriss treffen Ventile auf Kolben (Motorschaden). Besonders gefährdet durch verölte Riemen (undichter Kurbelwellen-Simmerring). Zudem verschleißt die mechanische Verteilereinspritzpumpe ab ~150 Tkm (Kaltstartprobleme).
Reparatur: Zahnriemen alle 72 Tkm wechseln, bei Ölspur sofort. Kurbelwellen-Simmerring-Leckage beheben. Einspritzpumpe bei Kaltstartproblemen prüfen. Riss = Motorschaden.
Verbaut in2 Baureihen
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.