Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
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Peugeot 306 frühe Phasen, Marktstart 1993 auf PSA-PF2. Schrägheck + Limousine + Break + Cabrio. Benziner (Zahnriemen): 1.4 8V (TU3JP 75 PS), 1.6 16V (TU5JP4 110 PS), 1.8 16V (XU7JP4 110 PS), 2.0 16V S16 (XU10J4 150 PS), 2.0 16V GTi-6 (XU10J4RS 167 PS, ab 1996). Diesel: 1.9 D (XUD9 68 PS), 1.9 TD (XUD9TE 90 PS). 5-Gang Schalter. Themen: Hinterachs-Nadellager, BSI, Rost, XUD-Zahnriemen (verölt).
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Peugeot 306 frühe Phasen, Marktstart 1993 auf PSA-PF2. Schrägheck + Limousine + Break + Cabrio. Benziner (Zahnriemen): 1.4 8V (TU3JP 75 PS), 1.6 16V (TU5JP4 110 PS), 1.8 16V (XU7JP4 110 PS), 2.0 16V S16 (XU10J4 150 PS), 2.0 16V GTi-6 (XU10J4RS 167 PS, ab 1996). Diesel: 1.9 D (XUD9 68 PS), 1.9 TD (XUD9TE 90 PS). 5-Gang Schalter. Themen: Hinterachs-Nadellager, BSI, Rost, XUD-Zahnriemen (verölt).
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