N43/N45 Direkteinspritzer – Einlassventil-Verkokung und Hochdruckpumpe
150 – 900 €Reparatur ca.
BeachtenEinlassventile / Hochdruckpumpe (N43/N45)· typisch ab 80.000 km
Die BMW N43/N45 Direkteinspritzer (316i/318i/320i im E90 LCI) haben zwei bekannte Schwachstellen: (1) Starke Verkokung der Einlassventile bei Direkteinspritzung (kein Benzin spült sie) — Walnuss-Strahl-Reinigung alle 80-100 Tkm empfohlen. (2) Hochdruckpumpe kann ausfallen (Leistungsverlust, schlechter Kaltstart). (3) Benzindirekteinspritzer-typisch: Glühkerzen bzw. Zündspulen können Zündaussetzer verursachen.
Reparatur: Walnuss-Strahl-Reinigung alle 80-100 Tkm (400-700 €). Hochdruckpumpe-Tausch: 600-900 €. Zündspulen einzeln bei Aussetzern tauschen.