Gebrauchtwagen
Schwachstellen-Analyse
Wähle Marke, Modell und Baureihe – und sieh auf einen Blick bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und was vor dem Kauf zu prüfen ist.
Großer LCI März 2007: N43 (520i), N53 mit Direkteinspritzung (523i/525i/530i), N54 TwinTurbo (535i, erster Turbo-Benziner seit langem), N62 überarbeitet (540i neu 306 PS, 550i 367 PS). Diesel: N47 (520d 177 PS), M57TU2 (525d/530d/535d). iDrive überarbeitet (CIC ab 2008). N53 HPFP + Injektoren-Probleme berüchtigt.
oder nutze die Suche unten
Großer LCI März 2007: N43 (520i), N53 mit Direkteinspritzung (523i/525i/530i), N54 TwinTurbo (535i, erster Turbo-Benziner seit langem), N62 überarbeitet (540i neu 306 PS, 550i 367 PS). Diesel: N47 (520d 177 PS), M57TU2 (525d/530d/535d). iDrive überarbeitet (CIC ab 2008). N53 HPFP + Injektoren-Probleme berüchtigt.
Erfahrungen & Kommentare
Melde dich an, um Kommentare zu schreiben und Beiträge zu bewerten.