Frühe 1.5-EcoBoost-Blöcke (M8MA) ohne KD-Kennbuchstabe zeigen Haarrisse zwischen den Zylindern: langsamer Kühlwasserverlust, im schlimmsten Fall Überhitzung + Motorschaden. Ein Motorblock kostet ~4.300 €, mit Einbau gesamt bis ~10.000 €. Ab überarbeitetem Block (KD-Kennung, ab ~03/2019) besteht das Problem nicht mehr.
Reparatur: Kühlwasserstand engmaschig prüfen; unerklärlicher Verlust ohne Leck = Haarriss-Verdacht (CO-Test im Ausgleichsbehälter). Block-Kennbuchstabe prüfen — frühe Blöcke ohne KD-Kennung meiden. Bauzeit ab MJ 2019+ bevorzugen. Reparatur 4.300–10.000 €.
Ford Galaxy MK4 1.5 EcoBoost (M8MA) – Motorblock-Haarriss (Bj. bis 03/2019)
Frühe 1.5-EcoBoost-Blöcke (M8MA) ohne KD-Kennbuchstabe zeigen Haarrisse zwischen den Zylindern: langsamer Kühlwasserverlust, im schlimmsten Fall Überhitzung + Motorschaden. Ein Motorblock kostet ~4.300 €, mit Einbau gesamt bis ~10.000 €. Ab überarbeitetem Block (KD-Kennung, ab ~03/2019) besteht das Problem nicht mehr.
Reparatur: Kühlwasserstand engmaschig prüfen; unerklärlicher Verlust ohne Leck = Haarriss-Verdacht (CO-Test im Ausgleichsbehälter). Block-Kennbuchstabe prüfen — frühe Blöcke ohne KD-Kennung meiden. Bauzeit ab MJ 2019+ bevorzugen. Reparatur 4.300–10.000 €.
Kritisch1.5 EcoBoost: Motorblock / Kühlsystem· typisch ab 60.000 km
Frühe 1.5-EcoBoost-Blöcke (bis ca. 03/2019) neigen zu Haarrissen im Motorblock: Kühlmittel tritt intern aus, gelangt in Zylinder (Hydrolock-Risiko) oder führt zu Überhitzung. Ford reagierte mit einer Kühlstand-Monitor-Servicemaßnahme (kein KBA-Pflichtrückruf).
Reparatur: Unerklärlichen Kühlmittelverlust + weißen Qualm ernst nehmen. Motorinstandsetzung/-tausch 2.000-5.000 €. FIN gegen Ford-Servicemaßnahme prüfen.
Verbaut in3 Baureihen
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.