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Motor-Übersicht

K4M 854

1.6 16V 133 PS (RS) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

133 PS

Drehmoment

160 Nm

Hubraum

1.6 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

Renault 1.6 16V RS (K4M-854) – Zahnriemen-Pflicht + Drosselklappe

400 – 700 €Reparatur ca.

KritischZahnriemen / Drosselklappe (1.6 16V RS)

Der K4M-854 (RS 133 PS) ist ein Zahnriemen-Interferenzmotor (Wechsel ~72 Tkm/5 J) — beim Hochdrehzahl-RS (bis 7.250 U/min) bei versäumtem Wechsel besonders riskant. Zusätzlich neigt die Drosselklappe zu Ablagerungen (unrunder Leerlauf, Aussetzer).

Reparatur: Zahnriemen-Historie prüfen (72 Tkm/5 J). Wechsel inkl. Wasserpumpe 400-700 €. Drosselklappe bei unrundem Leerlauf reinigen/erneuern 100-300 €.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

RE

Renault

Twingo II (Typ CN0, inkl. RS/GT)

2007–2014

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KostenrechnerCheckliste

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.