Hyundai-Kia 1.1/1.4 CRDi (D3FA/D4FC) – DPF/AGR + Steuerkette
150 – 1.200 €Reparatur ca.
BeachtenDPF / AGR / Steuerkette (1.1/1.4 CRDi)· typisch ab 90.000 km
Die kleinen CRDi-Diesel (D3FA 1.1 3-Zyl., D4FC 1.4) verstopfen bei Kurzstreckenbetrieb den DPF (unzureichende Regeneration) und verkoken am AGR-Ventil/Ansaugkrümmer (Leistungsverlust, rauer Lauf). Die Steuerkette des D4FC kann sich teils schon ab ~100.000 km längen.
Reparatur: Nutzungsprofil prüfen (reine Kurzstrecke meiden). AGR-Reinigung alle ~50-80 Tkm. DPF-Regeneration durch Langstrecke. Bei Kettenrasseln (D4FC) Diagnose. Ölwechsel mit 5W-30/5W-40.