S4 4.2 V8 BBK – Kettenspanner und Ölverbrauch
800 – 5.000 €Reparatur ca.
Der 4.2 V8 BBK im S4 (344 PS) ist ein sportliches, aber aufwendiges Aggregat. Bekannte Schwachstellen: Die Kettenspanner der Steuerkette (5 Ketten insgesamt!) verschleißen ab ca. 100-150 Tkm — Rasseln im Kaltstart ist kritisches Warnsignal. Ohne Tausch droht Kettenüberspringen und Motorschaden. Zusätzlich hoher Ölverbrauch (1-2 L pro 5.000 km) durch Ventilschaftdichtungen. Verbrauch im Alltag jenseits der 15 L/100 km. Unterhaltskosten für einen S4 B6 sind deutlich höher als beim A4 — nur mit entsprechendem Budget kaufen.
Reparatur: S4 B6 nur mit lückenlosem Scheckheft und nachweislich getauschten Kettenspannern kaufen. Bei Kaltstart-Rasseln: sofort Werkstatt. Kettenspanner-Tausch (ohne Motorausbau möglich) 800-1500 €. Komplettes Kettensatz bei Motorausbau 3000-5000 €. Ölwechsel alle 10 Tkm mit hochwertigem 5W-40.