Motor-Übersicht
3.2 SI6 6-Zyl. Sauger 233 PS (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
233 PS
317 Nm
3.2 L
Benzin
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
1.200 – 2.200 €Reparatur ca.
Der 3,2-Liter-Sechszylinder (Volvo SI6) zeigt ab ca. 150.000-180.000 km Rasseln beim Kaltstart — Zeichen einer gestreckten Steuerkette. Kettenspanner und Gleitschienen verschleißen; rechtzeitiger Austausch verhindert Motorschaden.
Reparatur: Komplettes Kettenkit (Kette, Spanner, Gleitschienen) erneuern. Werkstatt-Reparatur ohne Motorausbau möglich.
300 – 1.200 €Reparatur ca.
Der SI6-Sechszylinder neigt ab ca. 100.000 km zu undichten Ventildeckeldichtungen und Kurbelwellensimmerringen. Bei nachlässigem Ölstand-Check drohen Lagerschäden durch Ölmangel.
Reparatur: Ventildeckeldichtung und/oder Kurbelwellensimmerringe erneuern; Ölstand regelmäßig prüfen.
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.