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35 Marken · 564 Baureihen · 1.660 Motoren · 3.608 dokumentierte Schwachstellen
Erste Phase des Freelander 2 (L359), Marktstart 2006 auf Ford-D2C-Plattform (verwandt Volvo XC60 I), Werk Halewood/UK. Permanent-AWD mit Haldex IV. Benziner: 3.2 i6 Volvo-Sechszylinder 233 PS (B6324S, Steuerkette, Automatik). Diesel (PSA-DW12, Zahnriemen ~240 Tkm): 2.2 TD4 150 PS (224DT-150) + SD4 190 PS (224DT-190). 6-Gang Schalter oder Aisin TF-80SC Automatik. Schwächen: Haldex-Kupplung, DPF/AGR/Turbo (Diesel), 3.2-Steuerkette, Aisin-Automatik, Vorderachs-Fahrwerk, Auspuffrost.
Erste Phase des Freelander 2 (L359), Marktstart 2006 auf Ford-D2C-Plattform (verwandt Volvo XC60 I), Werk Halewood/UK. Permanent-AWD mit Haldex IV. Benziner: 3.2 i6 Volvo-Sechszylinder 233 PS (B6324S, Steuerkette, Automatik). Diesel (PSA-DW12, Zahnriemen ~240 Tkm): 2.2 TD4 150 PS (224DT-150) + SD4 190 PS (224DT-190). 6-Gang Schalter oder Aisin TF-80SC Automatik. Schwächen: Haldex-Kupplung, DPF/AGR/Turbo (Diesel), 3.2-Steuerkette, Aisin-Automatik, Vorderachs-Fahrwerk, Auspuffrost.
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