1.6 PHEV4 360 PS AWD (Peugeot Sport Engineered) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
360 PS
Drehmoment
520 Nm
Hubraum
1.6 L
Kraftstoff
Hybrid
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Bei 508 GT Hybrid + PSE der Baujahre 2021–2022 wurden fehlerhafte Akku-Zellen / fehlende Schutzwachs-Beschichtung identifiziert → Überhitzung/Brandgefahr. Zwei KBA-Rückrufe: 012733/23 (BMS-Software) + 012737/23 (Schutzschicht). Maßnahme: Software-Update bzw. Batterieersatz.
Reparatur: Bei PHEV (BJ 2019-2022) Rückrufe 012733/012737 mit FIN beim Peugeot-Händler prüfen — kostenlos. Sicherheitsrelevant. Akku-Gesundheit vor Kauf prüfen.
Verbaut in1 Baureihe
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.