Start Z17DTR Motor-Übersicht
Z17DTR 1.7 CDTI 125 PS (Isuzu) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Bekannte Schwachstellen1 Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Opel Meriva A 1.7 CDTI – Zahnriemen-Pflicht + AGR/DPF-Verkokung 200 – 700 €Reparatur ca.
Beachten Zahnriemen / AGR-Ventil (1.7 CDTI Isuzu) · typisch ab 90.000 km
Die 1.7 CDTI Isuzu-Diesel (Z17DTH 100 PS / Z17DTR 125 PS) sind Zahnriemen-Motoren (Z17DTH kürzeres Intervall 10 J/90 Tkm, Z17DTR 10 J/150 Tkm — nicht verwechseln!). Im Kurzstreckenbetrieb verkoken AGR-Ventil + (bei späten Euro-4/5) DPF. Der ältere 1.7 DTI (Y17DT) ist ein einfacher Saugdiesel ohne DPF.
Reparatur: Zahnriemen-Intervall pro Code beachten (Z17DTH 90 Tkm!, Z17DTR 150 Tkm). AGR-Reinigung 200–500 €. Regelmäßige Langstrecke beugt Verkokung vor. Wechsel inkl. Wasserpumpe 400–700 €.
Verbaut in1 Baureihe Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.