BeachtenMotor / AGR / Einspritzung (dCi)· typisch ab 150.000 km
Der 2.2-YD-Diesel verkokt im Ansaugtrakt (AGR-Ventil und Drallklappen), was zu Leistungsverlust und Notlauf führt; bei hoher Laufleistung kommen verschlissene Injektoren hinzu. Wartungsstau verschärft beides deutlich.
Reparatur: AGR + Ansaugbrücke reinigen 150-400 €, Injektor je 200-400 €. Kurzstrecke meiden, hochwertiges Öl und Intervalle einhalten.
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.