2.0 DI/DTI Y20DTL/Y20DTH – Einspritzdüsen und Rücklaufleitungen
50 – 800 €Reparatur ca.
Die 2.0 Diesel Y20DTL (82 PS DI) und Y20DTH (101 PS DTI 16V) zeigen mit der Zeit typische Probleme mit der Einspritzanlage. Die Rücklaufleitungen aus Gummi werden spröde und undicht – erkennbar an Dieselgeruch im Motorraum und Leckagen. Einspritzdüsen verschleißen ab ca. 150.000 km, was zu rußigem Abgas, unrundem Leerlauf, Startschwierigkeiten und Leistungsverlust führt. Der Y20DTL (DI, nicht Common-Rail) ist zusätzlich nicht besonders lebensfroh – der DTI mit Common-Rail ist deutlich moderner.
Reparatur: Motorraum auf Dieselgeruch prüfen, Rücklaufleitungen am Einspritzdüsen-Ausgang auf Feuchtigkeit sichten. Abgasverhalten bei Kaltstart beobachten. Rücklaufleitungs-Satz ca. 20–40 €. Einspritzdüsen instand setzen lassen (Spezialbetrieb) 80–150 € pro Düse.