1.5 EcoBoost 160 PS 4-Zyl. Turbo (Zahnriemen) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
160 PS
Drehmoment
240 Nm
Hubraum
1.5 L
Kraftstoff
Benzin
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Kritisch1.5 EcoBoost: Motorblock / Kühlsystem· typisch ab 60.000 km
Frühe 1.5-EcoBoost-Blöcke (bis ca. 03/2019) neigen zu Haarrissen im Motorblock: Kühlmittel tritt intern aus, gelangt in Zylinder (Hydrolock-Risiko) oder führt zu Überhitzung. Ford reagierte mit einer Kühlstand-Monitor-Servicemaßnahme (kein KBA-Pflichtrückruf).
Reparatur: Unerklärlichen Kühlmittelverlust + weißen Qualm ernst nehmen. Motorinstandsetzung/-tausch 2.000-5.000 €. FIN gegen Ford-Servicemaßnahme prüfen.
Verbaut in1 Baureihe
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.