1.6 TDCi 95 PS (Diesel) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
95 PS
Drehmoment
215 Nm
Hubraum
1.6 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
1.6 TDCi (Duratorq) – AGR-Versottung + Injektoren
80 – 600 €Reparatur ca.
BeachtenAGR + Injektoren (1.6 TDCi)· typisch ab 80.000 km
Der 1.6-TDCi-Common-Rail-Diesel neigt bei Kurzstreckenbetrieb zu zwei Themen: (1) AGR-Ventil + Ansaugtrakt versotten durch ölige Rußablagerungen (Leistungsverlust, Notlauf, Fehlercode P0400/P0401). (2) Injektordichtungen werden undicht (Druckverlust, erschwerter Kaltstart, Dieselgeruch). Bei den FL-Versionen mit DPF kommt Verstopfungsrisiko bei reiner Stadtnutzung hinzu.
Reparatur: AGR reinigen/tauschen (80–250 €), Injektordichtungen bei Undichtigkeit erneuern (150–350 € je Injektor). Regelmäßig Langstrecke für DPF. Diesel nur bei überwiegender Langstrecke sinnvoll.
Verbaut in2 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.