2.0 TDCi 180 PS (Bi-Turbo) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
180 PS
Drehmoment
400 Nm
Hubraum
2.0 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen3
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Ford S-Max MK2 – DPF-Riss-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06)
0 – 0 €Reparatur ca.
KritischDieselpartikelfilter (DPF-Riss)
Beim 2.0 TDCi/EcoBlue (BJ 2014–2020, Euro 6) kann der Dieselpartikelfilter Risse bekommen → erhöhte Partikelemission und HU-Versagen. KBA-Rückruf 14555R (Ford 24E06): Rekalibrierung + ggf. DPF-Tausch, ca. 164.168 Fahrzeuge in DE. (In mehreren Quellen genannt, KBA-Direktlink nicht abrufbar.)
Reparatur: Bei Diesel BJ 2014–2020 mit FIN prüfen, ob der DPF-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06) erledigt wurde. Rekalibrierung/DPF-Tausch erfolgt kostenlos im Rahmen des Rückrufs.
Ford Galaxy MK4 – DPF-Riss-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06)
0 – 0 €Reparatur ca.
KritischDieselpartikelfilter (DPF-Riss)
Beim 2.0 TDCi/EcoBlue (BJ 2014–2020, Euro 6) kann der Dieselpartikelfilter Risse bekommen → erhöhte Partikelemission und HU-Versagen. KBA-Rückruf 14555R (Ford 24E06): Rekalibrierung + ggf. DPF-Tausch. (In mehreren Quellen genannt, KBA-Direktlink nicht abrufbar.)
Reparatur: Bei Diesel BJ 2014–2020 mit FIN prüfen, ob der DPF-Rückruf (KBA 14555R / Ford 24E06) erledigt wurde. Rekalibrierung/DPF-Tausch erfolgt kostenlos im Rahmen des Rückrufs.
Ford S-Max MK2 2.0 TDCi/EcoBlue – Injektoren im Zylinderkopf festgerostet
500 – 2.000 €Reparatur ca.
BeachtenInjektoren / Zylinderkopf (2.0 TDCi/EcoBlue)· typisch ab 100.000 km
Bei den 2.0 TDCi/EcoBlue-Dieseln (T7CI/T8CJ/UFCA/YMCB/BCCC) korrodieren die Injektoren bei längeren Standzeiten im Zylinderkopf fest. Der Ausbau erfordert dann Spezialwerkzeug, im schlimmsten Fall wird der Zylinderkopf beschädigt — teure Reparatur.
Reparatur: Bei Injektor-Arbeiten frühzeitig handeln (Festrosten vermeiden). Festsitzende Injektoren nur in Fachwerkstatt mit Spezialwerkzeug lösen. Ausbau + ggf. Kopfinstandsetzung 500–2.000 €.
Verbaut in2 Baureihen
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.