Mazda 1.8 SkyActiv-D (S8-DPTS) – DPF/Verkokung + Injektor-Empfindlichkeit
0 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenDPF / AGR / Injektoren (1.8 SkyActiv-D)
Der 1.8 SkyActiv-D (S8-DPTS, ab 2018) ist die Weiterentwicklung des problematischen 1.5er — größerer Hubraum und DPF entschärfen die Ölverdünnung, beseitigen sie aber nicht. Bei überwiegender Kurzstrecke weiter DPF-Sättigung und AGR-/Ansaugverkokung möglich. Die Denso-Piezo-Injektoren reagieren empfindlich auf schlechte Kraftstoffqualität (Laufunruhe, Kaltstartprobleme).
Reparatur: Regelmäßige Autobahnfahrten zur DPF-Regeneration, Ölwechsel jährlich, Ölstand auf Anstieg prüfen. Markenkraftstoff tanken. AGR/Ansaugbrücke bei Leistungsverlust reinigen (300-700 €).