2.0 EcoBoost (R9CI) – Steuerketten-Dehnung + GDI-Verkokung
300 – 1.700 €Reparatur ca.
BeachtenSteuerkette / Einlassventile (2.0 EcoBoost GDI)· typisch ab 120.000 km
Der 2.0 EcoBoost Direkteinspritzer (R9CI, 240 PS AWD) kann ab ~120.000–150.000 km zur Steuerkettendehnung neigen (Rasseln beim Kaltstart, Fehlercodes P0008/P0009). Zusätzlich bilden sich GDI-typische Ölkohle-Ablagerungen an den Einlassventilen, da die Direkteinspritzung die Ventile nicht spült — Leistungsverlust und Laufunruhe bei Kurzstreckenbetrieb.
Reparatur: Bei Kaltstart-Rasseln Steuerzeiten-Diagnose. Kettenwechsel 900–1.700 €. Einlassventil-Reinigung per Walnussstrahlen 300–600 €. Regelmäßiger Ölwechsel beugt vor.