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Motor-Übersicht

EM-R110

Zoe 109 PS / 41-52 kWh (R110) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

109 PS

Drehmoment

225 Nm

Antrieb

Elektro

Kraftstoff

Elektro

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

Zoe Z.E. 50 (R110/R135) – 52-kWh-Akku + Charge-2021-Brandrückruf

0 – 0 €Reparatur ca.

Kritisch52-kWh-NMC-Akku (Degradation + Charge-Rückruf)

Die Phase-2-Antriebe mit 52-kWh-NMC-Akku sind reichweitenstärker, unterliegen aber weiterhin Kapazitätsverlust bei häufigem DC-Schnellladen. Akkus aus der Produktionscharge Januar–Februar 2021 (BT4-XLR) hatten eine zu kurze negative Elektrode, die einen Zellkurzschluss mit Überhitzungs-/Brandgefahr auslösen kann — Gegenstand einer Hersteller-Servicemaßnahme (Code 0DKQ).

Reparatur: SoH vor Kauf messen lassen. Bei Bj. 2021 prüfen, ob die Akku-Servicemaßnahme (0DKQ) erledigt wurde. DC-Schnellladen maßvoll nutzen, regelmäßig auf ~50–80 % laden für lange Akkulebensdauer.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.