Motor-Übersicht
1.8 16V 114-116 PS (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
116 PS
158 Nm
1.8 L
Benzin
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
30 – 350 €Reparatur ca.
Bei den QG-Benzinern macht die elektronische Drosselklappe Probleme: schwankender Leerlauf, Ruckeln, Notlauf und Motorkontrollleuchte. Reinigen hilft oft nur kurz, der Stellmotor muss dann erneuert werden.
Reparatur: Drosselklappe reinigen 30-80 €; bei defektem Stellmotor komplette Einheit 150-350 € + Anlernen.
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.