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Motor-Übersicht

OM651 DE 22 LA

A200/A220 CDI 2.1 136-177 PS — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

170 PS

Drehmoment

350 Nm

Hubraum

2.1 L

Kraftstoff

Diesel

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

OM651 1.8/2.1 CDI – Kettenspanner-Rückruf (02-11/2014), Injektoren, Abgas-Update

250 – 1.800 €Reparatur ca.

BeachtenKettenspanner / Abgas / AGR / Injektoren (OM651)· typisch ab 80.000 km

Der OM651 Diesel (A180/A200/A220 CDI) hat mehrere Schwerpunkte: (1) Rückruf für Bj. Februar bis November 2014 wegen undichtem Kettenspanner (Ölverlust, im schlimmsten Fall Motorschaden). (2) Abgas-Skandal betroffen — Software-Update zwingend. (3) Injektoren und AGR-Ventil verkoken bei Kurzstrecke, verursachen Leistungsverlust und Notlauf. (4) Zweimassenschwungrad verschleißt bei sportlicher Fahrweise.

Reparatur: FIN gegen Kettenspanner-Rückruf prüfen. Abgas-Update-Historie im Serviceheft. Ölflecken unter Motor: sofort Werkstatt. AGR-Reinigung 250–500 €. Injektoren-Check (Rücklaufmenge messen, Tausch 400–700 €/Stück).

Verbaut in5 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.