Motor-Übersicht
2.0 CDI 82 PS 4-Zyl. Diesel (Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
82 PS
180 Nm
2.0 L
Diesel
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
100 – 700 €Reparatur ca.
Die OM640-CDI-Diesel (A160/180/200 CDI) verkoken das AGR-Ventil durch Rußablagerungen, besonders bei Kurzstrecke. Verkoktes Ventil bleibt offen (Leistungsverlust, schwarzer Rauch) oder geschlossen (Volllastprobleme); Fehlercodes P0401/P0404.
Reparatur: AGR-Ventil reinigen (100-200 €) oder ersetzen (350-700 €).
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.