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Motor-Übersicht

OM639.939

1.5 DI-D 95 PS 3-Zyl. Diesel (Mercedes, Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

95 PS

Drehmoment

210 Nm

Hubraum

1.5 L

Kraftstoff

Diesel

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

1.5 DI-D (OM639) – AGR-Verkokung + Glühkerzen + Turbo-Ansaugschlauch

20 – 350 €Reparatur ca.

Beachten1.5 DI-D: AGR / Glühkerzen / Ansaugrohr· typisch ab 100.000 km

Der zugekaufte Mercedes-OM639-Diesel verkokt das AGR-Ventil (schwarzer Rauch), die Glühkerzen backen im Alu-Kopf ein (Bruchgefahr beim Ausbau), und das Silikon-Ansaugrohr zum Turbo reißt (Ladedruckverlust). Steuerkette dagegen langlebig.

Reparatur: AGR reinigen 80-150 €. Glühkerzen prophylaktisch bei 100 Tkm (vorsichtig ausbauen). Ansaugschlauch 20-50 €.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

MIT

Mitsubishi

Colt Z30 (inkl. CZC + CZT, baugleich Smart Forfour I)

2004–2012

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

KostenrechnerCheckliste

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.