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Motor-Übersicht

OM607 DE 15 LA

1.5 dCi (Renault K9K-Basis) 90-109 PS — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

90 PS

Drehmoment

220 Nm

Hubraum

1.5 L

Kraftstoff

Diesel

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

OM607 1.5 CDI (Renault-Basis) – Zahnriemen-Intervall, Abgas-Update, Injektoren

400 – 2.500 €Reparatur ca.

BeachtenZahnriemen / Abgas-Software / Injektoren (OM607)· typisch ab 100.000 km

Der OM607 ist ein zugekaufter Renault-Diesel (1.5 dCi K9K-Basis). Drei Schwerpunkte: (1) Zahnriemen-Wechsel alle 100.000 km / 5 Jahre zwingend — bei Riss Totalschaden. (2) Abgas-Skandal: Ohne aufgespieltes Software-Update droht Stilllegung. (3) Injektoren verkoken bei Kurzstrecke — Ruckeln, Leistungsverlust. Ansonsten gilt der Motor bei korrektem Service als langlebig.

Reparatur: Zahnriemen + Spannrolle + Wasserpumpe alle 100 Tkm / 5 Jahre (500–750 €). Abgas-Update-Historie im Serviceheft prüfen. Injektoren bei Ruckeln messen/tauschen (400–700 € pro Stück).

Verbaut in4 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.