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Motor-Übersicht

8C (Wankel R-EV)

MX-30 R-EV 170 PS System (Wankel 8C + E-Motor, 17,8 kWh) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

170 PS

Drehmoment

260 Nm

Hubraum

0.8 L

Kraftstoff

Hybrid

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

Mazda MX-30 R-EV Wankel 8C konstruktiv erhöhter Ölverbrauch

BeachtenKreiskolbenmotor (Wankel 8C) / Ölhaushalt

Der Kreiskolbenmotor 8C verbrennt konstruktionsbedingt kleine Ölmengen zur Apex-Dichtungsschmierung. Mazda gibt 0,3–0,5 L/1.000 km als normal an und liefert Reserveöl. In der Praxis teils 1 L auf 800–4.000 km, besonders in der Einfahrphase und bei häufiger Range-Extender-Nutzung.

Reparatur: Kein Fix — konstruktiv. Ölstand mind. monatlich prüfen, Mazda 0W-20 verwenden, Reserveöl mitführen.

Verbaut in1 Baureihe

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.