Mach-E GT AWD 358 kW / 487 PS (NMC, Performance) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
487 PS
Drehmoment
860 Nm
Antrieb
Elektro
Kraftstoff
Elektro
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Ford Mach-E — HV-Batterie-Hauptschütz Übertemperatur (HVJB), Antriebsverlust
Die Hauptschütze der HV-Batterie können bei wiederholtem DC-Schnellladen und/oder Vollgasabrufen überhitzen. Die Kontakte verschmelzen geschlossen (Fahrzeug nicht startbar) oder öffnen (Antriebsverlust mit "Stop Safely Now"-Warnung). Betrifft GT + Extended-Range MY21-MY22. Ford-Servicemaßnahme 23S56 (HVJB-Austausch); das OTA-Update von 2022/2023 war unzureichend.
Reparatur: Austausch des HV-Anschlusskastens (HVJB, ca. 5 Std. Werkstatt) — kostenfrei im Rahmen Ford-Maßnahme 23S56. Status per FIN prüfen.
Verbaut in1 Baureihe
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.