Mezger-Motor – verklebte Kühlmittelrohre lösen sich
500 – 1.500 €Reparatur ca.
KritischKühlmittelrohre (Mezger-Block)
Beim GT1-abgeleiteten Mezger-Block (Turbo, GT3, GT2 der 996/997-Ära) sind Kühlmittelrohre werksseitig nur verklebt statt verschweißt oder verpresst. Nach vielen Wärmezyklen kann sich die Klebung lösen — schlagartiger Kühlmittelverlust, der besonders auf der Rennstrecke zu Überhitzung oder Unfall führen kann. Der Mezger gilt sonst als extrem robust und hat KEIN IMS-Problem.
Reparatur: Präventiv die Kühlmittelrohre verstiften/verschweißen lassen (Coolant Pipe Pinning) — 500–1.500 €, bei track-genutzten Autos Pflicht. Bei plötzlichem Kühlmittelverlust sofort anhalten (Überhitzungsgefahr).