BMW M40 (M40B16/M40B18) – Zahnriemenriss + Nockenwellen-Verschleiß
250 – 500 €Reparatur ca.
KritischSteuerantrieb / Zahnriemen + Nockenwelle (M40)· typisch ab 40.000 km
Der M40-Vierzylinder (316i/318i bis 09/1993) ist – anders als die späteren Steuerketten-BMW – ein Zahnriemen-Motor und zugleich Interferenzmotor: reißt der Riemen, treffen Ventile auf Kolben (Motorschaden). BMW gibt 60.000 km vor, die Praxis empfiehlt 40.000 km. Zusätzlich neigt die Nockenwelle bei hoher Laufleistung/vernachlässigter Ölversorgung zu Einlaufspuren (rauer Leerlauf, Klopfen).
Reparatur: Zahnriemen + Spannrolle + WaPu alle 40-60 Tkm wechseln (250-500 €) — Nachweis vor Kauf prüfen, sonst präventiv. Bei Klopfen/rauem Leerlauf Nockenwelle prüfen. Die späteren M43/M44 (Steuerkette) sind diesbezüglich unkritischer.