V12 6.0 Biturbo M279 — handgebauter Liebhaber-Motor, sehr robust aber teure Wartung
600 – 5.000 €Reparatur ca.
Der M279 V12 6.0 Biturbo (Affalterbach handgebaut) gilt als einer der robustesten V12-Motoren aller Zeiten — bei normaler Wartung 400-500 Tkm möglich, viele Maybach-Exemplare laufen jenseits der 300 Tkm ohne Großschaden. Aber: Wartung extrem teuer (12 Zündkerzen, 24 Ventile, 2 Turbolader, 4 Lambdasonden, doppelter Ölkreislauf), Nebenaggregate (Wasserpumpen, Anlasser) komplex, jede Reparatur am Motor selbst minimum 4-stellige Beträge. Empfindlich auf Standzeiten — Dichtungen werden nach 6 Monaten Stillstand spröde.
Reparatur: Service-Intervalle Mercedes-Vorgabe halten (alle 15 Tkm Ölwechsel + Filter, ca. 600-900 € beim Mercedes-Servicepartner). Zündkerzen-Tausch ~350-600 € (12 Stück + Arbeit). Bei Reparaturen Mercedes-Spezialisten oder Affalterbach-Werkstätten bevorzugen — kein No-Name. Standzeiten unter 4 Wochen halten, sonst Erhaltungsladung an Batterie + 1 Min. Motorlauf zur Schmierung.