1.8 CGI 170 PS 4-Zyl. Benziner (Direkteinspritzer, Steuerkette) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
170 PS
Drehmoment
250 Nm
Hubraum
1.8 L
Kraftstoff
Benzin
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Die Simplex-Steuerkette der M271-Kompressor-/CGI-Motoren streckt sich oft schon vor 100.000 km — Klappern beim Kaltstart, im Extremfall Kettensprung mit Motorschaden. Präventiver Tausch (Kette + verstärkte Spannschiene + Spanner) empfohlen. Beim CGI zusätzlich GDI-Ventilverkokung.
Reparatur: Kaltstart-Klappern ernst nehmen. Kette + verstärkte Spannschiene erneuern (~800-1.500 €). Vor Kauf Kaltstart-Test.
Verbaut in1 Baureihe
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.