M264 EQ-Boost – Zylinderkopf-Versagen (Ventilführungen Auslassseite)
3.000 – 6.000 €Reparatur ca.
Der M264 (C200/C300 ab 2018 mit 48V-Mild-Hybrid) hat bei frühen Exemplaren ein bekanntes Problem mit den Ventilführungen auf der Auslassseite. Durch Verschleiß der Ventilführungen entsteht zu viel Ventilspiel, was die Ventilsitze beschädigt. Besonders betroffen ist Zylinder 3, gefolgt von Zylinder 1. Symptome: Zündaussetzer, unrunder Lauf, Leistungsverlust, Check-Engine-Leuchte. Mercedes hat für die verwandte FWD-Variante (M260) eine Garantieverlängerung gewährt.
Reparatur: Bei Zündaussetzern oder unrundem Lauf sofort Diagnose. Zylinderkopf-Reparatur: 3.000–6.000 €. Bei Kauf: Fehlerspeicher auf Zündaussetzer-Codes prüfen. Ölwechsel max. alle 10.000 km. Mercedes-Kulanzantrag stellen wenn im erweiterten Garantiezeitraum.