4.0 V8 Biturbo EQ Boost 558 PS (Maybach GLS 600) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
558 PS
Drehmoment
730 Nm
Hubraum
4.0 L
Kraftstoff
Benzin
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
BeachtenTurbolader / Kette / Ölverbrauch (M177 AMG V8)· typisch ab 60.000 km
Der M177 4.0 V8 Biturbo (C63 AMG W205) ist ein leistungsstarker Motor aus der AMG-Affalterbach-Fertigung. Grundsätzlich zuverlässig, aber bei sportlicher Fahrweise oder Chiptuning zeigen sich: Kettenspanner-Verschleiß, Wastegate-Ausfälle, Ölverbrauch. Die Motorenproduktion in Einzelfertigung bedeutet im Schadensfall sehr teure Reparaturen.
Reparatur: Ölwechsel alle 10 Tkm mit MB-Freigabe (AMG-spezifisches Öl). Service-Historie bei Kauf unverzichtbar. Wastegate-Reparatur: 1.500-3.000 €. Kettenspanner: 2.500-4.000 €.
Verbaut in1 Baureihe
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.