1.6 4-Zyl. Sauger 120 PS (sehr robust) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
120 PS
Drehmoment
156 Nm
Hubraum
1.6 L
Kraftstoff
Benzin
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
1.6 Sauger M16A — extrem robust, 300 Tkm möglich (Suzuki)
OKMotor allgemein (1.6 M16A Sauger)
Der Suzuki M16A 1.6 4-Zyl. Sauger im Vitara LY VFL (auch Swift Sport, SX4 S-Cross) gilt als einer der robustesten Suzuki-Motoren überhaupt. Saugrohr-Einspritzung (kein DI = kein Verkokungsproblem), Kette statt Riemen, einfache Mechanik. Bei normaler Wartung problemlos 300.000+ km. Schwächen sind hauptsächlich kleinere Verschleißteile (Lambdasonden, Zündspulen). Sehr gute Kaufempfehlung für Pragmatiker.
Reparatur: Normale Wartung reicht: Ölwechsel alle 15.000 km, Zündkerzen alle 60.000 km. Beim Gebrauchtkauf: Hauptaugenmerk auf Karosserie/Rost/Fahrwerk legen — Motor selbst ist meist unauffällig. Im Vergleich zu BoosterJet ohne Verkokungs-Risiko.
Verbaut in3 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.