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Motor-Übersicht

M139

AMG 2.0 Turbo 421-680 PS (mit PHEV) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.

Leistung

476 PS

Drehmoment

545 Nm

Hubraum

2.0 L

Kraftstoff

Benzin

Bekannte Schwachstellen1

Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.

M139 AMG 2.0 Turbo – höchste Literleistung, entsprechende Pflege

300 – 8.000 €Reparatur ca.

BeachtenKette / E-Turbo / Ölverbrauch (M139)· typisch ab 40.000 km

Der M139 ist der leistungsstärkste Serien-4-Zyl. der Welt (421/476 PS aus 2.0L). In der E-Performance-Version (GLC 63 AMG, C63 AMG) kombiniert mit E-Motor = 680 PS System. Schwachstellen: Kettenspanner bei Hochlast, Turbolader-Anforderungen (Auflade-Turbo mit E-Lader), Ölverbrauch bei sportlicher Fahrweise. Jeder M139 in Affalterbach in Einzelfertigung gebaut — Reparaturen extrem teuer.

Reparatur: Ölwechsel alle 10 Tkm mit AMG-Freigabe. Service-Historie bei Kauf unverzichtbar. E-Performance: 400V-System-Check. Keine Chip-Tunings (Garantie erlischt).

Verbaut in7 Baureihen

Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).

Kaufinteresse? Berechne die 5-Jahres-Kosten oder nimm die Besichtigungs-Checkliste mit.

Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.