1.5 / 1.6 CDTI – Steuerkette kann katastrophal versagen
1.500 – 3.500 €Reparatur ca.
KritischSteuerkette / Kettenspanner (Diesel)· typisch ab 80.000 km
Bei den Dieselmotoren (1.6 CDTI im Vorfacelift und 1.5 Diesel im Facelift) ist die Steuerkette eine bekannte Schwachstelle. Typische Warnzeichen sind klackernde oder rasselnde Geräusche beim Kaltstart oder Gangwechsel. Versagt die Kette, ist der komplette Motorschaden die Folge. 2016 gab es für den 1.6 CDTI ein Software-Update wegen Kettenspanner-Problemen, später folgten weitere Rückrufaktionen für den 1.5 Diesel.
Reparatur: Bei Geräuschen sofort zum Opel-Händler. Software-Update und ggf. Kettenspanner-Rückrufaktion prüfen lassen. Kettenkit-Reparatur: 1.500–2.500 €. Bei Motorschaden: > 3.000 €.