Honda 2.0/2.4 i-VTEC (R20A2/K24Z1) – Ventilspiel-Kontrolle alle 120 Tkm (oft vergessen)
150 – 300 €Reparatur ca.
OKVentiltrieb / Ventilspiel (i-VTEC Benziner)· typisch ab 120.000 km
Die SOHC/DOHC-i-VTEC-Benziner R20A2 (2.0) und K24Z1 (2.4) haben mechanische Ventilstößel ohne Hydro-Ausgleich — Honda schreibt eine Ventilspiel-Kontrolle alle ~120.000 km vor. Diese wird in der Praxis oft vergessen. Zu enges Ventilspiel kann langfristig zu Ventilbrand (verbrannte Auslassventile) führen. Ansonsten gelten beide Motoren als sehr langlebig und unkompliziert (wartungsfreie Steuerkette).
Reparatur: Ventilspiel alle 120 Tkm prüfen/einstellen lassen (Werkstattkosten 150-300 €). Symptom bei vernachlässigtem Spiel: Tickern aus dem Zylinderkopf. Service-Historie auf erfolgte Ventilspiel-Kontrollen prüfen.