Focus ST/RS 2.5 Turbo (HYDA/JZDA): Volvo-5-Zylinder, RS-Getriebe + Turbo-Belastung
200 – 3.000 €Reparatur ca.
BeachtenMotor / Getriebe / Fahrwerk ST/RS· typisch ab 80.000 km
Der Volvo-basierte 5-Zylinder-Turbo (HYDA 225 PS Focus ST, JZDA 305-350 PS Focus RS/RS500) ist ein beliebter Performance-Motor, aber mit spezifischen Themen: (1) RS-Getriebe (MMT6) am Drehmoment-Limit, Differential-Verschleiß dokumentiert. (2) Turbolader bei Tuning schnell am Ende. (3) Ölverbrauch ab 100k bei ST, bei RS schon früher durch PCV-System. (4) Vorderachse schwach dimensioniert bei >305 PS — Traggelenke, Koppelstangen verschleißen schnell.
Reparatur: MMT6-Getriebe-Ölwechsel alle 60 Tkm (Pflicht). Turbo-Tausch bei Defekt 1.200–2.500 €. Bei RS-Tuning Fahrwerks-Komponenten alle ~40 Tkm prüfen. Vor Kauf Kompressionstest + Tuning-Historie checken.