Beim HR12DDR DIG-S kann ein Motorsteuergerät-Softwarefehler einen falschen Drosselklappen-Zielwert setzen → plötzlicher Drehzahlanstieg/unbeabsichtigte Beschleunigung. Betroffen Produktion 10/2010-02/2015. Lösung: ECM-Neuprogrammierung.
Reparatur: Bei 1.2 DIG-S (Produktion 10/2010-02/2015) mit FIN prüfen, ob die ECM-Neuprogrammierung erfolgt ist (kostenlos, ~30 Min). Vor Kauf zwingend verifizieren.
BeachtenEinlassventile / Motorsteuerung (1.2 DIG-S)· typisch ab 80.000 km
Der HR12DDR (1.2 DIG-S Kompressor, Direkteinspritzer) baut an den Einlassventilen Rußablagerungen auf (keine Kraftstoff-Spülung) → Ruckeln bei Teillast, unrunder Leerlauf, Mehrverbrauch. Zusätzlich treten Fehlercodes P0014 (Nockenwellen-Versteller) und P0300 (Zündaussetzer) auf — teils im Zusammenhang mit dem ECM-Rückruf (unbeabsichtigte Beschleunigung).
Reparatur: Bei Ruckeln Einlassventil-Reinigung per Walnussstrahlen 300-600 €. ECM-Software-Stand prüfen (Rückruf erledigt?). Hochwertigen Kraftstoff + regelmäßigen Ölwechsel nutzen.
Verbaut in2 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.