1.0 TCe (H4Dt) – Steuerkette + Ventilspiel-Kontrolle
150 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenSteuerkette + Ventilspiel (1.0 TCe)· typisch ab 100.000 km
Der 1.0-TCe-3-Zyl.-Turbo (H4Dt) treibt die Nockenwellen per Steuerkette an, die zwar als wartungsfrei ausgelegt ist, faktisch aber nur ~100.000–150.000 km hält — frühe Symptome sind Rasseln beim Kaltstart und Knacken am Phasensteller. Zudem hat der Motor keine hydraulischen Ventilausgleicher: das Ventilspiel muss alle ~60.000 km kontrolliert/eingestellt werden, sonst entstehen Ticken und erhöhter Verschleiß.
Reparatur: Ventilspiel nach Plan (~60 Tkm) prüfen/einstellen (150–300 €). Bei Kaltstart-Rasseln Kette + Phasensteller erneuern (800–1.500 €). Hochwertiges Öl, Intervalle einhalten. LPG-Variante (ECO-G) zusätzlich Ventilschutz beachten.