Q8 e-tron 55 quattro 408 PS (114 kWh / 168 kW DC) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
408 PS
Drehmoment
664 Nm
Antrieb
Elektro
Kraftstoff
Elektro
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Audi e-tron GE Elektromotor-Kühlmitteldichtung undicht — E-Motor-Totalschaden
8.000 – 12.000 €Reparatur ca.
KritischElektromotor / Kühlsystem· typisch ab 30.000 km
Eine interne Dichtung an der Rotorachse kann versagen und Kühlmittel in das Motorgehäuse lassen — die Wicklungen werden innerhalb von Minuten zerstört. Tritt ohne Vorwarnung auf, bevorzugt am Heckmotor (Bj. 2019–2021). Reparaturkosten ca. 8.000–12.000 €. In Europa keine offizielle Garantieverlängerung (USA: 10 Jahre/190.000 km).
Reparatur: Elektromotor (Heck bevorzugt) ersetzen, Kühlsystem spülen. Kulanzanfrage bei Audi stellen (besonders Bj. 2019–2021 unter ~100 Tkm).
Verbaut in1 Baureihe
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.