1.6 TDCi (HHDA/G8DA): DPF + Injektoren + Turbo (PSA-DV6-Basis)
400 – 1.800 €Reparatur ca.
KritischMotor / DPF + Injektoren + Turbo· typisch ab 120.000 km
Der 1.6 TDCi (HHDA 90 PS + G8DA 109 PS) ist technisch identisch mit PSA DV6 (Peugeot/Citroën 1.6 HDi) und teilt dessen bekannten Schwächen: (1) DPF verstopft bei Kurzstreckenbetrieb, teure Reinigung/Tausch. (2) Delphi-Injektoren verschleißen typisch ab 120–150 Tkm. (3) Turbolader-Schäden durch Ölrückstände im Ölsieb (bekanntes PSA-Thema: Ölsieb verstopft → Turbo-Sterben).
Reparatur: DPF-Reinigung 400 €, Ersatz 1.500 €. Injektoren-Satz 600–1.200 €. Turbolader-Tausch 800–1.500 €. Präventiv: Ölsieb bei jedem 2. Ölwechsel demontieren und reinigen. Kurzstrecke vermeiden.