1.0 T-GDI Smartstream 100/120 PS (3-Zyl. + 48V MHEV) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
120 PS
Drehmoment
172 Nm
Hubraum
1.0 L
Kraftstoff
Benzin
Bekannte Schwachstellen2
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Hyundai i20 III 1.0 T-GDI (G3LE) – Verkokung Einspritzdüsen + Ansaugtrakt bei hoher Laufleistung
50 – 700 €Reparatur ca.
BeachtenVerkokung GDI Einspritzdüsen + Ansaugtrakt (G3LE)· typisch ab 80.000 km
Wie bei allen Benzin-Direkteinspritzern (GDI) entsteht beim 1.0 T-GDI Smartstream (G3LE) bei hoher Laufleistung Verkokung an Einspritzdüsen + Ansaugtrakt — Kohleablagerungen reduzieren Leistung + erhöhen Verbrauch. Tritt typisch ab 80-120 Tkm auf. Vorbeugend: reinigende Kraftstoff-Additive 2-3× pro Jahr verwenden, oder Premium-Kraftstoff (Aral Ultimate, Shell V-Power) gelegentlich tanken. Bei Bedarf: Walnussstrahlen der Ventile/Ansaugbrücke 400-700 €.
Reparatur: Vorbeugend: Kraftstoff-Additive 2-3× pro Jahr, gelegentlich Premium-Kraftstoff. Bei Leistungsverlust + unrunder Motorlauf: Werkstatt-Diagnose, Walnussstrahlen 400-700 €. Beim Gebrauchtkauf: Service-Heft auf Wartungsqualität prüfen.
T-GDI Benziner – Einlassventil-Verkokung + Ölqualität für Steuerkette
0 – 500 €Reparatur ca.
BeachtenT-GDI: Einlassventile / Steuerkette· typisch ab 60.000 km
Die T-GDI-Benziner (1.0/1.4/1.5/1.6) sind Direkteinspritzer ohne Saugrohreinspritzung und neigen ab ~60-80 Tkm zu Einlassventil-Verkokung (Kaltstart-Ruckeln, leichter Leistungsverlust). Die Steuerkette ist langlebig, reagiert aber empfindlich auf vernachlässigte Ölwechsel (Rasseln bei langen Intervallen).
Reparatur: Ölwechsel mit Freigabeöl ≤15 Tkm. Bei Kaltstart-Ruckeln Ventilreinigung; Kraftstoffadditive vorbeugend.
Verbaut in5 Baureihen
Klick auf eine Baureihe für die komplette Analyse (inkl. modellspezifischer Schwachstellen, Wartungsplan und Kosten).
Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.