1.5 CDTi 122 PS (3-Zyl., FL) — bekannte Schwachstellen, typische Reparaturkosten und alle Baureihen, in denen dieser Motor verbaut ist.
Leistung
122 PS
Drehmoment
285 Nm
Hubraum
1.5 L
Kraftstoff
Diesel
Bekannte Schwachstellen1
Motor-spezifische Probleme — modellabhängige Punkte (Rost, Fahrwerk etc.) findest du auf den jeweiligen Baureihen-Seiten.
Opel Insignia B Diesel – AGR-Verkokung + DPF-Verstopfung (Kurzstrecke)
150 – 1.500 €Reparatur ca.
BeachtenAGR-Ventil / Dieselpartikelfilter· typisch ab 90.000 km
Alle Insignia-B-Diesel (1.6 CDTI B16DTE/B16DTH, 1.5 CDTi F15DVH, 2.0 CDTI B20DTH/D20DTH) verkoken bei überwiegendem Kurzstreckenbetrieb am AGR-Ventil und verstopfen den DPF (fehlgeschlagene Regeneration, erhöhter Ölstand durch Nacheinspritzung). Reiner Stadtbetrieb ist Gift für die Diesel.
Reparatur: Nutzungsprofil prüfen (reine Kurzstrecke meiden). AGR-Reinigung 150-500 €, DPF-Reinigung 600-1.500 €. Ölstand auf Anstieg kontrollieren. Regelmäßige Langstrecke beugt vor.
Verbaut in1 Baureihe
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Daten basieren auf Community-Wissen, Foren-Berichten und öffentlichen Quellen — ohne Gewähr, laufend erweitert. Kostenangaben sind grobe Richtwerte für Deutschland.